1. 附著式三角架部件的改進(jìn)
附著式三角架的工作原理：三角架和模板通過對(duì)銷螺栓附著在已成型的砼筒壁上，以此做為操作平臺(tái)的承力點(diǎn)，進(jìn)行其上一層的模板、三角架安裝和砼澆灌等。三角架和模板一般選用三層，每層高度為1.3米，在施工過程中，三層三角架、模板循環(huán)交替，周而復(fù)始，直至完成整個(gè)筒壁施工。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡單、操作方便、安全可靠；外觀工藝質(zhì)量好，較易地保證筒壁的幾何尺寸，易防止裂縫和局部缺陷的產(chǎn)生。
在以往的施工過程中發(fā)現(xiàn)，每組三角架之間的環(huán)向連桿、每層之間的上下連桿采用螺栓連接后仍有微量的晃動(dòng)，不利于各層三角架的整體穩(wěn)定和力的傳遞。在德電三期冷卻塔施工前，我們對(duì)三角架進(jìn)行了重新改進(jìn)，即在原有三角架水平桿上焊接Φ48×3.5mm短腳手管，搭接長度為50mm，外露200mm；環(huán)向連桿改用腳手管、扣件連接；每層之間的上下連桿也改為腳手管、扣件連接。改進(jìn)后解決了上述微量晃動(dòng)的現(xiàn)象，提高了三角架的整體穩(wěn)定，使力矩傳遞更趨于合理，同時(shí)也節(jié)省了制作專用部件的費(fèi)用，達(dá)到了預(yù)期效果。
2. 多種機(jī)械結(jié)合互補(bǔ)
在我國60～80年代末期，各施工單位普遍采用自己設(shè)計(jì)的金屬豎井架作為筒壁施工的垂直運(yùn)輸機(jī)械，它通過專用水平吊橋與附著式三角架上層操作平臺(tái)相連接，其制作和安裝工藝均很復(fù)雜、施工速度比較慢，并且在使用過程中施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度較大。90年代，隨著國產(chǎn)大型塔式起重機(jī)的問世和大容量機(jī)組大塔的出出，金屬豎井架在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檩o助運(yùn)輸機(jī)械，各施工企業(yè)普遍采用大型自升塔式起重機(jī)（折臂吊）作為垂直運(yùn)輸機(jī)械，它具有組裝速度快、起重量大（3.5t包括吊鉤）、覆蓋面積大，加快了垂直運(yùn)輸速度并極大減輕了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，施工人員上下使用在筒壁外側(cè)配置曲線電梯。
在德電三期9200m2 大型冷卻塔施工中，考慮到筒壁每板砼量較大，采用一臺(tái)自升塔式起重機(jī)進(jìn)行砼澆灌時(shí)間較長，無法滿足工期要求。為此引入直線人貨兩用電梯布置在塔內(nèi)，即可載人又可載運(yùn)砼加快了工序交接和砼澆灌速度，確保了施工總工期。
通過自升式塔式起重機(jī)和直線人貨兩用電梯相結(jié)合的實(shí)踐，取得了成功的嘗試。本人認(rèn)為此種施工方案定將成為今后大塔施工機(jī)械配備的主流之一。
四.淋水件模板的改進(jìn)
在以往施工中，梁、柱模板普遍采用普通組合鋼模板，模板組裝、加固、拆除所需工時(shí)較長，構(gòu)件的工藝質(zhì)量不易保證。為此，在德電三期冷卻塔預(yù)制件施工中，根據(jù)構(gòu)件的幾何尺寸設(shè)計(jì)出新穎的專用大型鋼模板，由專業(yè)模板制造廠家進(jìn)行加工制作，施工中充分利用龍門吊進(jìn)行模板組裝、拆除，簡化了模板組裝工序，加快施工速度，極大地改善了構(gòu)件整體外觀工藝質(zhì)量，真正地實(shí)現(xiàn)了利用龍門吊車配合組裝模板，工業(yè)化生產(chǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件。
五.探討
1. 筒壁施工采用電動(dòng)提模系統(tǒng)的施工方案與附著式三角架相比，它具有操作平臺(tái)和安全防護(hù)設(shè)施隨滑道同時(shí)提升，更加穩(wěn)定、安全，施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度降低。但目前電動(dòng)提模系統(tǒng)還存在很多缺陷，本人認(rèn)為隨著科技的不斷進(jìn)步和施工技術(shù)水平的不斷提高，應(yīng)對(duì)電動(dòng)提模系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)與完善，借鑒煙筒電動(dòng)提模系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)：
① 由現(xiàn)在的一層模板改為2－3層，以充分利用砼的強(qiáng)度；
② 電氣控制系統(tǒng)改為整體同時(shí)提升；
③ 應(yīng)對(duì)現(xiàn)有模板體系做改進(jìn)以進(jìn)一步提高風(fēng)筒砼外觀工藝質(zhì)量。
通過對(duì)它的改進(jìn)必將替代傳統(tǒng)的附著式三角架成為今后施工的主流。
2. 對(duì)現(xiàn)有的自升塔式起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，將砼輸送泵管安裝在其上，下部配置一座砼輸送泵，平臂處于三角架操作平臺(tái)之間配置軟管，這樣可極大加快砼澆灌速度減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
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